Közéleti tények

A tesztelésen, a szakemberek különböző zavarhelyzeteket és kezelésüket is vizsgálták. A kiértékelést a MÁV szakemberei, a hazai közlekedési hatóságok és a TÜV minőségbiztosító cég is elvégzi, eredményéről beszámolnak majd.

A miniszter szerint a teszt rendben zajlott, és az átadás szempontjából kritikus kérdésnek tekinthető, óránkénti 160 kilométeres maximális sebességnél is teljes biztonságot garantáló vonatbefolyásoló rendszer jól működött. Az utastájékoztató rendszerek működése nem volt kielégítő, amiket a kivitelezőnek javítani kell. Alapelvük szerint, a biztonság az első, így a vasútvonalon a személyszállítás csak akkor indulhat el, ha minden kétséget kizáróan meggyőződtek arról, hogy az utasok biztonságát semmi sem veszélyezteti. (Forrás: MTI)

Kép: Sikeresen zárult a Budapest-Belgrád vasútvonal csúcsmenetrendi terhelést szimuláló tesztelése szombatról, vasárnapra virradó éjszaka. Kép: Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-oldala