Közéleti tények

Magyar Péter elmondta, elő kell segíteni a vidéken élők helyben maradását, munkavállalását, ugyanakkor a mobilitást és a működő közszolgáltatások helybe vitelét. Az előző kormányzat vidékfejlesztési programjai jelentős részben nem pluszforrásokat jelentettek, hanem az állam és az önkormányzatok eleve meglévő feladataira rendelt összegek átcsoportosítását. Átfogó egyeztetést kezdeményeznek minden érintett település polgármesterével és bevonják a lakosságot is a közös gondolkodásba, hiszen az ország különböző pontjain, valószínűleg teljesen eltérő programokra lesz szükség. Ezzel párhuzamosan, kísérleti projekteket indítanak, különböző adottságokkal, problémákkal létező, 10-10 települést kiválasztva az ország egyes részein, és tanulságaikat beépítik a tervezéskor.

Magyar Péter beszámolt arról is, több ezer milliárdos, jelentős részben uniós forrásból finanszírozott vasútfejlesztési programról hozott előzetes döntést a kabinet. A jövő hét elején bemutatandó program része sokhelyütt pályarekonstrukció, villamosítás lesz, emellett jelentős gördülőállomány-beszerzést terveznek, benne mozdonyok és kocsik, a HÉV-szerelvények beszerzésével, tram-train hálózatok kiépítésével. A következő két-hat évben zajló program első eredményei két-három esztendő múlva válnak szemmel láthatóvá. A program finanszírozását jelentős részben, a kormányváltás óta feloldott uniós forrásokból és a következő, hétéves uniós költségvetésben rendelkezésre álló keretekből oldják meg. Az Európai Unióban, abszolút prioritás a kötöttpályás közlekedés fejlesztése. Még nem végleges a fejlesztések listája, a témában társadalmi párbeszédet indított a kormány.

Magyar Péter közölte, társadalmi párbeszédet kezd a kormány a közlekedésbiztonságról, a balesetek számának csökkentése érdekében. A kormany.hu oldalon elérhető, több hétig tartó egyeztetés célja, hogy még az év második felében, olyan intézkedések léphessenek életbe, amelyek érdemben csökkentik a halálos és súlyos sérülésekkel járó balesetek számát. Több száz ember hal meg Magyarországon évente balesetekben, és jelentős részük megelőzhető lenne. Példaként említette a gyorshajtást, az utcai versenyzést és a felelőtlen rolleres közlekedést. A kormány célja nem a büntetések növelése, hanem az emberi élet és egészség védelme. Öt fő témában várják a lakosság véleményét: illegális utcai versenyzés, kirívó gyorshajtás, a szankciórendszer szigorítása, az automatikus ellenőrzési rendszerek alkalmazása és az elektromos rollerek szabályozása. (Forrás: MTI)

Kép: Az Európai Unióban, abszolút prioritás a kötöttpályás közlekedés fejlesztése. Még nem végleges a fejlesztések listája, a témában társadalmi párbeszédet indított a kormány. A kép illusztráció. Kép: Pixabay