Címlap

A városrész hónapok óta építkezési területté alakult át. Megszüntetik a járműforgalmat és az egész területet gyalogos övezetté alakítják át, hogy a sétáló zóna összekösse egymással az ókori fórumokat. Nyolcszázötven méteres a távolság, amelyet Benito Mussolini ,,diadalútként", 1932-ben nyitott meg. A fasizmus korának építészei nem törődtek az ókori emlékekkel, amit a sugárút vonalán találtak, lebontották, a többit kockakövekkel fedték be. - A második világháború után, az utat megnyitották az autóforgalom előtt, és ide tervezték Róma első kereskedelmi központját, ami szerencsére nem valósult meg - mondta el a városfejlesztési projektben résztvevő Gianni Pittiglio művészettörténész a sajtólátogatáson, az MTI-nek.

Most eltávolítják a járdákat, a fekete kockaköveket az ókort idéző világosabb márvánnyal és travertino-kővel helyettesítik. Az évszázadok során megsemmisült padlózat rajzait, vagy a harmincas években lebontott épületek nyomát is feltüntetik. Információs pontokat alakítanak ki, padokat állítanak fel - mondta a művészettörténész. Az út átalakításának célja, hogy a Velence tértől a Colosseum felé tartó turisták ne csak elhaladjanak az ókori romok mellett, hanem méterről méterre ,,átérezzék" a történelmet, hiszen már semmi nem akadályozza meg, hogy letérjenek a köztársaságkori Kúriánál vagy Traianus császár piacánál.

A tavalyi jubileumi szent év költségvetéséből nyert huszonöt millió euróból finanszírozott beruházás a tervek szerint, június elejére készül el. Decemberben, a Colosseum melletti új, muzeális metrómegállót nyitották meg, márciusban, a Colosseum legkülső gyűrűjének rekonstrukcióját adták át, és megkezdték a sugárút fölötti, ötezer négyzetméteres reneszánsz palotakomplexum helyreállítását is. (forrás: MTI)

Kép1: A Colosseum épülete, Rómában. Kép forrása: Dreamstime

Kép2: A Fórum Romanum épületei, Rómában. Kép forrása: wikipedia.org