Címlap
Szörényi Szabolcs Kossuth-díjas zeneszerző, zenei rendező, az Illés és a Fonográf zenekarok basszusgitárosa, több évtizeden keresztül építette 1:87 méretarányú, H0-s névleges méretű terepasztalát családi házuk pincéjében. A tervek szerint, a magyar, osztrák és svájci motívumokat bemutató terepasztal kitöltötte volna a 180 négyzetméteres pince teljes területét. A kompozíció magyar témájú, legszebben kidolgozott egysége jutott el a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum gyűjteményébe, és szerepel a jelenleg megrendezett kiállításon.
A részletgazdag alkotás egyedi készítésű épületekkel, korhű járművekkel és figurákkal mutatja be a Nyugati pályaudvar és környezete élethű, kicsinyített mását. Vasútmodellezők és vasútbarátok sokaságának elismerését vívta ki ez az egyedi alkotás, amelyet élőben eddig csak kevesen láthattak. A járművek vezérlése eleinte analóg módon, a nagyvasútihoz hasonlatos rendszerrel épült ki, majd a 2010-es évek elején, megkezdődött a terepasztal digitalizálása, azonban a folyamat nem zárulhatott le, így a terepasztal működés közben csak korlátozott módon, kiemelt eseményeken látható.
A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum 2025 nyarán vette gyűjteményébe a felbecsülhetetlen értékű adományt. A Múzeum munkatársai ezután kezdték meg a műtárgy részletes felmérését és a bontás előkészítését. A terepasztalt mindössze 80 centiméter széles ajtón, szűk lépcsőfordulókon keresztül, darabokban kellett elszállítani a X. kerületi, az egykori Északi Járműjavító területén található Eiffel Műhelyházba. A terepasztal szakszerű, körültekintő bontása mintegy másfél hónapon keresztül tartott. Ezután, újabb másfél hónapot vett igénybe az egyedi tárgyegyüttes összeállítása, a villamos hálózat újraegyesítése, a vágások nyomainak eltüntetése. Eredeti fényében tündököl a látogatók előtt - idézi a közlemény Erky-Nagy Dánielt, a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum restaurátorát.
A terepasztal tárlatvezetések, épülettörténeti séták és rendezvények keretében tekinthető meg. A tárlatvezetésekre a https://www.opera.hu/hu/musor/2025-2026/a-palyaudvaron-otthon-vagyok/ linken lehet regisztrálni, a tematikus programokról a két együttműködő kulturális intézmény a későbbiekben ad hírt. A terepasztal éjszakai fényeit először 2026. június 20-án, a Múzeumok Éjszakáján láthatja a nagyközönség. (Forrás: MTI)
----------------------------
Szörényi Szabolcs (Budapest, 1943. szeptember 26. – Budapest, 2024. november 2.) Kossuth-díjas énekes, basszusgitáros, zeneszerző, Szörényi Levente testvérbátyja. Számos dal szerzője. Szörényi Szabolcs a Budapesti Műszaki Egyetemen tanult, egy évet végzett el. 1964-től 1973-ig az Illés együttes, 1974-től 1984-ig a Fonográf együttes tagja volt. 1984-től csak alkalmanként, és néhány lemezen zenélt. Számos színházi, szabadtéri, film- és lemezprodukció zenei rendezője.
Gyermekkorában a vasárnapi templomlátogatás után, édesanyjuk mindig elvitte fiait a Ferdinánd hídhoz, hogy a Nyugati pályaudvar forgalmát megfigyelhessék. Szabolcs emiatt kezdett érdeklődni a vasút iránt, mely később hobbijává vált. Lakóháza pincéjében, 10 évig építette a Nyugati pályaudvar kicsinyített mását a Nagykörúttól a Róbert Károly körúti felüljáróig. Ezt egészítette ki az innsbrucki pályaudvarral és a Karwendelbahnnal, forgalmas svájci alagutas, viaduktos, fordulóalagutas fiktív közlekedési csomóponttal, és a Lötschbergbahn északi szerpentinjével. Mindehhez másfél kilométernyi vágányrendszert vásárolt, hogy tervét elkészíthesse. A Nyugati pályaudvar terve 1968 nyarára készült el, 1993-ban fogott hozzá megépítéséhez háza száz négyzetméternél is nagyobb pincéjében. A terveket számítógépen rajzolta meg, amiről fotók alapján síkfilmet készített. Az alkotóelemek sokféle eljárással készültek, egy részüket maga tervezte, valósította meg. (Forrás: Wikipédia)
Kép1-2: Képek Szörényi Szabolcs vasúti terepasztaláról. Képek forrása: Közlekedési Múzeum Facebook-oldala
Kép3: A pályaudvaron otthon vagyok című kiállítás meghívó-plakátja. Kép forrása: opera.hu
Kép4: Szörényi Szabolcs 2018. július 8-án, Stekovics Gáspár felvételén. Kép forrása: Wikipédia
Még nincs egy hozzászólás, észrevétel sem a cikkel kapcsolatosan.




