Címlap

A Mercedes a városban a cégcsoport második és Magyarország legnagyobb autógyárát építette meg. Folyamatosan érkeznek a hírek az újabb modellek gyártásának az idetelepítéséről, a beszállítói láncot is sikerült lerövidíteni az elektromos akkumulátorok terén, és a telephely lassan négy éve, kizárólag megújuló energiahordozókra alapozza a működését. - Újabb dimenzióba léptünk akkor, amikor kutatás-fejlesztési tevékenység is került ide, és a prototípusok fejlesztésében a magyar mérnököknek, Kecskemétnek is egyre nagyobb szerepe lesz – mondta a tárcavezető.

A vállalat jelenleg 4500 embernek ad munkát, ezzel a térség legnagyobb foglalkoztatója, nélküle Bács-Kiskun vármegye sem lett volna képes az elmúlt tíz évben több, mint a duplájára, mintegy 1800 milliárd forintról 3800 milliárd forintra növelni az ipari teljesítményét. Töretlenül halad előre a szektor elektromos átállása, és egy-egy ország jövőbeli sikerességét nagyban meghatározza majd, hogy milyen szerepet tölt be az évszázados jelentőségű folyamatban. Magyarország az új elektromos autóipari időszakban a világ élvonalába került. Magyarország az elektromos autóipar egyik európai fellegvára lett.

A miniszter elmondta, hogy hazánkban, az elmúlt tizenegy év során, 452 nagy, autóiparhoz kapcsolódó beruházás jött létre, összesen 6800 milliárd forint értékben, amelyek nyomán 65 ezer új munkahelyet teremtettek és az autóipar termelési értéke bőven átlépte az évi 10 ezer milliárd forintot. Magyarország egyike a világ három országának, ahol mind a három prémium német autómárka termelési kapacitással van jelen.

A rendezvényen, Jens Bühler, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. ügyvezető igazgatója felidézte, hogy 2012 óta, a kecskeméti gyár eddigi termelése során már több, mint 2 millió jármű gördült le a gyártósorokról. Az új EQ technológiájú GLB - az EQB után - a második teljesen elektromos modell, amely a kecskeméti telephelyen készül. Ezt követi majd márciusban, a modern, belső égésű motorral szerelt hibrid GLB. A modellnek mind a teljesen elektromos, mind a csúcstechnológiás hibrid hajtású változata ugyanazon a gyártósoron készül majd.

Michael Schiebe, a Mercedes-Benz AG igazgatósági tagja, a termelési és ellátási lánc vezetője arról beszélt, hogy a vállalat 2022 óta mintegy egymilliárd eurót fektetett be a kecskeméti telephelybe, részben a meglévő gyártósorokat rugalmasabbá tették, és átfogó digitalizációt valósították meg. A korszerű gyártási technológiák mellett, kulcsfontosságú szerepet kap a mesterséges intelligencia és az automatizáció.

A helyszíni sajtóanyag szerint, a világszerte több, mint 30 gyárat működtető Mercedes-Benz rövid ellátási lánc stratégiájának megfelelően, a karosszéria elemeit a kecskeméti gyár saját présüzemében állítják elő, a teljesen elektromos GLB újonnan fejlesztett akkumulátorai a telephely új akkumulátor-összeszerelő üzeméből érkeznek.

A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. árbevétele 2024-ben 4,171 milliárd euró volt, több, mint 904 millió euróval elmaradt a 2023-as értéktől, adózott eredménye 2024-ben 57,596 millió euróra csökkent az egy évvel korábbi 95,661 millió euró nyereségről. A vállalat 2024-ben több, mint 146 ezer járművet gyártott. (Forrás: MTI)

Kép1: A világszerte több, mint 30 gyárat működtető Mercedes-Benz rövid ellátási lánc stratégiájának megfelelően, a karosszéria elemeit a kecskeméti gyár saját présüzemében állítják elő, a teljesen elektromos GLB újonnan fejlesztett akkumulátorai a telephely új akkumulátor-összeszerelő üzeméből érkeznek. Kép: Mercedes-Benz.hu

Kép2: A Mercedes-Benz új modellje a gyártásindító ünnepségen, Kecskeméten, 2026. január 19-én. A Mercedes megkezdi az új, teljesen elektromos meghajtású GLB modelljének sorozatgyártását, Kecskeméten. Kép: MTI / Bús Csaba